ZePlug continue de financer son parc d'installations auprès de NeOT Green Mobility. Après avoir souscrit deux prêts d'un montant global avoisinant 30 M€, l'opérateur de bornes de recharge pour véhicules électriques, spécialisé dans les copropriétés et les immeubles tertiaires, réitère à hauteur de 80 M€. Selon nos informations, l'enveloppe est apportée, en partie, sur la base des fonds propres de la société d'investissement et complétée par une ligne de dette au niveau de la SPV de la part du gérant Rivage Investment. « Concrètement, nous finançons toute l'infrastructure de charge, de l'armoire de départ à l'intensification du câblage jusqu'au point de desserte, mais en gardant une approche centrée sur les installations, explique Alain Lopez, CFO de NeOT Green Mobility. La borne elle-même reste la propriété du consommateur final. » Cette nouvelle ligne privée doit permettre au CPO de supporter les coûts d'installations de l'infrastructure jusqu'à 2027, tandis qu'il ambitionne d'opérer plus de 100 000 bornes supplémentaires d'ici la prochaine décennie.
Changement d'échelle
Fondée en 2014 par Frédéric Renaudeau, également président, la structure a changé d'échelle en 2022 avec l'entrée d'ICG Infra à l'occasion d'un tour de table de 240 M€. L'actionnaire ultra-majoritaire entend faire du parisien l'un des champions nationaux de l'EV charging domestique. En témoigne l'intégration verticale de ChargeGuru, une plateforme de solutions clé en main développée par ses dirigeants Nicolas Banchet et Gilles Gomis depuis 2018, en fin d'année dernière. L'opération – qui avait donné naissance à un groupe d'environ 400 collaborateurs opérant depuis la France mais également l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne, le Portugal et le Royaume-Uni – permet à ZePlug d’adresser l'ensemble des problématiques du marché, à savoir les copropriétés, immeubles de bureaux, sites industriels et tertiaires, maisons individuelles, centres commerciaux et concessions automobiles.
500 M€ sécurisés à horizon 2026
De son côté, NeOT Green Mobility avait reçu un apport additionnel de 60 M€ en capital en début d'année, injecté par les fonds Mirova-Eurofideme 4, 3i European Operational Projects Fund ainsi que la Banque des Territoires. Grâce à cette opération, sa capacité d’investissement a été augmentée à environ 500 M€ – avec en complément une facilité de crédit multi-devises de 95 M€, contractée l'année passée auprès de CACIB et La Banque Postale – qu'il compte entièrement déployer d'ici la fin d'année 2025. La plateforme d'investissement spécialisée dans la mobilité électrique a aujourd'hui sécurisé près de 300 M€ d'actifs, parmi lesquels une flotte de navires électriques reliant les deux rives de Copenhague dont il s'était emparé pour plus de 10 M€.