Descriptif
Détails de l'opération
( Dernière mise à jour : jeudi 21 novembre 2024 - 3h50 )
- Type d'actifs Transports
- Cible MEL IN GREEN MOBILITY (INFRASTRUCTURES PUBLIQUES DE TRANSPORT DE LILLE METROPOLE)
- Type | Sous-type opération Infrastructure | Financement
- Acquéreur(s) Accès abonné
- Cédant Accès abonné Accès abonné
- Secteur d'activité n.d.
- Mots-clés infrastructure | transports | réseau ferroviaire
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Descriptif d'activité
Projet « Mel in Green Mobility » (développement des infrastructures publiques de transport de Lille Métropole) : renouvellement de 30 rames de tramway et de 42 bus avec de nouveaux véhicules propres. Il comprend également des investissements dans les plates-formes, dépôts et d'autres équipements connexes. Enfin, le projet accompagne le plan cyclable de la Métropole qui prévoit 220 km d’infrastructures supplémentaires sur la période 2023-2027 afin d'améliorer la sécurité des cyclistes, ainsi que le financement d’une nouvelle ligne de bus à haut niveau de service et la construction d'un pôle d'échange multimodal.
- Stratégie Greenfield
- Zone géographique France
- Région Hauts-de-France
- Financement dette totale (M€) 276
Accès abonné
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Type d'actif
Transports
- Secteur d'activité n.d.
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Propriétaire(s)
Métropole européenne de Lille (MEL)
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Descriptif de l'actif
Projet « Mel in Green Mobility » (développement des infrastructures publiques de transport de Lille Métropole) : renouvellement de 30 rames de tramway et de 42 bus avec de nouveaux véhicules propres. Il comprend également des investissements dans les plates-formes, dépôts et d'autres équipements connexes. Enfin, le projet accompagne le plan cyclable de la Métropole qui prévoit 220 km d’infrastructures supplémentaires sur la période 2023-2027 afin d'améliorer la sécurité des cyclistes, ainsi que le financement d’une nouvelle ligne de bus à haut niveau de service et la construction d'un pôle d'échange multimodal.
Source(s)
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Soutien européen dans les mobilités vertes à Lille
CFNEWS | 24 sept. 2024 | 14:59La métropole européenne de Lille se voit accorder un prêt vert de 245 M€ en provenance de la BEI, complété par 31,5 M€ de subventions apportées par la Commission européenne. L'enveloppe va permettre de financer la modernisation des transports urbains et l'élargissement du réseau.
